QR කේතය

නිෂ්පාදන
අපව අමතන්න
දුරකථන
විද්යුත් තැපෑල
ලිපිනය
අංක 568, යාන්කමින් පළමු පන්තියේ පාර, ජිමෝ අධි තාක්ෂණ කලාපය, කිංඩාඕ සිටි, ෂන්ඩොං පළාත, චීනය
එහි සැහැල්ලු බර, ඉහළ ශක්තිය, ඉහළ දෘඪතාව සහ හොඳ භූ කම්පන කාර්ය සාධනය නිසා, විශාල span truss ගුවන් තොටුපළ පර්යන්ත ගොඩනැගිල්ල, ව්යායාම ශාලාව, ප්රදර්ශන ශාලාව සහ තවත් බොහෝ ගොඩනැගිලි වර්ගවල බහුලව භාවිතා වේ. නිදසුනක් ලෙස, ගුවන් තොටුපළ පර්යන්ත ගොඩනැඟිල්ල සංචාරකයින්ගේ සංචලනය සහ ගුවන් ගමන් සඳහා රැඳී සිටීමේ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තර අවකාශයක් සැපයීම සඳහා විශාල පරාසයක ට්රස් ව්යුහයක් භාවිතා කරයි. විශාල ක්රීඩාංගණ, පිහිනුම් තටාක, අයිස් තටාක, යනාදිය බොහෝ විට විශාල වහල ප්රදේශ සඳහා සහය වීමට සහ තීරු රහිත නැරඹුම් අවකාශයන් සැපයීමට විශාල පරාස සහිත ට්රස් ව්යුහයන් භාවිතා කරයි. මෙම ගොඩනැඟිලි වර්ග විශාල පොදු පහසුකම්වල සිට විශේෂ අරමුණු සහිත ගොඩනැඟිලි දක්වා පුළුල් පරාසයක් ආවරණය කරයි, නූතන ගෘහනිර්මාණ ශිල්පයේ දිගුකාලීන ට්රස් ව්යුහයන්ගේ වැදගත්කම පිළිබිඹු කරයි.
අඩවි තත්ත්වයේ බාධාවන් නිසා, සමහර ව්යාපෘතිවල ට්රස් එකලස් කිරීම සහ එසවීම සඳහා පවතින ප්රදේශය ඉතා සංයුක්ත වේ. කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ පිරිවැය ඉතිරි කිරීම සඳහා, වෙනත් ක්රියාවලීන්ගේ ක්රියාකාරිත්වයට බලපෑම් නොකර තමන්ගේම ඉදිකිරීම් අවශ්යතා සපුරාලිය හැකි සාධාරණ ඉදිකිරීම් ක්රියාවලියක් සකස් කිරීම අවශ්ය වේ.
1, ක්රමලේඛන තේරීම්
විශාල පරාසයක ව්යාපෘතියක අඩවියේ සම්පූර්ණ කරන ලද කොන්ක්රීට් ව්යුහයේ උස සහ පළල සාමාන්යයෙන් විශාල වන අතර, වානේ සවිකිරීමේ ස්ථානය සාමාන්යයෙන් වහලයේ මැද පිහිටා ඇති බැවින්, පරතරයෙන් පිටත එසවීම කළ නොහැක. ඒ අතරම, ඉදිකිරීම් වැඩසටහන ද භූමිය සහ එසවුම් උපකරණ සලකා බැලීම අවශ්ය වේ. ඊට අමතරව, පහළම මාලය තිබීම නිසා, සමස්ත එසවීම සඳහා විශාල දොඹකරයක් තෝරාගෙන තිබේ නම්, සංකීර්ණ ශක්තිමත් කිරීමේ පියවරයන් අවශ්ය වනු ඇත. එබැවින්, වැඩසටහන තෝරාගැනීමේදී ඉදිකිරීම් ප්රගතිය සහ ආර්ථික කාර්යක්ෂමතාව සංසන්දනය කිරීමද සලකා බැලිය යුතුය.
ඉදිකිරීම් භූමියේ සත්ය තත්ත්වය අනුව, සාමාන්යයෙන් තීරණය වන්නේ ප්රධාන සහ ද්විතීයික ට්රස් සමස්තයක් ලෙස බිම මත එකලස් කළ හැකි බවත්, ප්රධාන ට්රස් සම්පූර්ණ ජෝයිස්ට් තුළ හෝ කඩා වැටීම තුළ කොටස් වශයෙන් එසවිය හැකි බවත්, ද්විතියික trusses සමස්තයක් ලෙස එසවිය හැක. දොඹකරය එකලස් කිරීම සහ එසවීම යන දෙකටම භාවිතා කළ හැකිය. දොඹකරයේ කාර්ය සාධනය අනුව, ප්රධාන joist කොටසක් සැබෑ අවශ්යතාවය අනුව කොටස් 2 හෝ 3 කට බෙදා ඇත. කොන්ක්රීට් ව්යුහයෙන් පිටත ඛණ්ඩනය කිරීමේ ලක්ෂ්යය තෝරා ගත නොහැක, එසේ නොමැතිනම් බට් සන්ධි ඉදිකිරීම සහතික කිරීම සඳහා වැඩි ආරක්ෂිත ක්රියාමාර්ග අවශ්ය වේ, එබැවින් කොන්ක්රීට් ව්යුහය තුළ ඛණ්ඩන ලක්ෂ්යය තෝරාගෙන ඇති අතර මෙහෙයුම් වේදිකාව ගොඩනැගීමට බිම භාවිතා කළ හැකිය. ප්රධාන ට්රස් එකේ ඛණ්ඩන ලක්ෂ්යයට ආසන්නයේ පහළ කෝඩ් නෝඩයේ බ්රේසිං රාමුව තබා ඇති අතර වහලය මත ඇති කොන්ක්රීට් කදම්භයේ හෝ තීරුවේ මුදුනේ බ්රේසිං රාමුව තබා ඇත.
2, පන්දලම් ඉදිකිරීම් විස්තර
2.1 ඒකාබද්ධ එකලස් කිරීම
දෝෂ සමුච්චය වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, ප්රධාන සහ ද්විතියික ට්රස් සම්පූර්ණ තොග එකලස් කිරීමේ ක්රමය මගින් එකලස් කර ඇති අතර, යකඩ බංකුව එකලස් කිරීමේ වේදිකාව ලෙස 16-මාන නාලිකා වානේ වලින් සාදා ඇත. පන්දලම් වල සෘජු නිරවද්යතාවය සහතික කිරීම සඳහා, යතුරු පුවරුව මට්ටම් මීටරයෙන් තදින් පිටපත් කළ යුතු අතර, ඒ සමඟම, තීරු සෘජු කිරීම සඳහා ඉහළ සහ පහළ යතුරු පුවරුවේ පිටත කෙළවරේ සිහින් වානේ කම්බි තද කර ඇත.
වෙබයේ ස්ථානගත කිරීමේ දාර රේඛාව මනිනු ලබන අතර නූල් වල අභ්යන්තර නෝඩ් ස්ථානයේ තබා ඇති අතර දාර රේඛාවේ පිහිටීම අනුව වෙබ් ස්ථාපනය කර ඇත. chord rods ගැලපීමෙන් පසු, සමහර වෙබ් දඬු අවසානයේ, මැද සහ සන්ධි ස්ථානයේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර, අනෙකුත් වෙබ් දඬු ස්ථාපනය කරන විට විකෘති වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා truss හැඩය සවි කළ හැකිය.
2.2 එකලස් කිරීමේ ස්ථානය සහ ආධාරක මෝටර් රථ පිහිටීම තෝරා ගැනීම
ඉදිකිරීම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ ද්විතියික ප්රතිලෝම ප්රවාහනයේ තත්වය වළක්වා ගැනීම සහ දොඹකරයේ ගමන් මාර්ගය අවහිර කිරීම සඳහා, ස්ථාපනයේ ප්රක්ෂේපණ ස්ථානය අසල ට්රස් එකලස් කර ඇති අතර, එකලස් කිරීමේ වගුව නාලිකාවේ දෙපස සමාන්තරව සකස් කර ඇත. නාලිකාවේ දිශාව.
මීට අමතරව, එසවීමේදී දොඹකර මාරු කිරීම් ගණන අවම කළ යුතුය, එබැවින් දොඹකර ආධාරක ස්ථානය කල්තියා තීරණය කිරීම අවශ්ය වේ. මූලධර්මය නම් දොඹකරයට යාබද ප්රධාන ට්රස් දෙකක් එකම ස්ථානයේ එකවර එසවිය හැකි බවයි. ට්රස් එකලස් කිරීමේ ස්ථානයෙන් ඔසවන විට, කොක්කෙහි ස්ලූවිං අරය හැකිතාක් දුරට ස්ථානගත කළ විට කොක්කෙහි ස්ලූවිං අරයට වඩා විශාල විය යුතුය, එවිට එසවීමේ ක්රියාවලියේදී දොඹකරයේ ක්රියාව වනුයේ කොක්ක ඔසවන්න, අත කරකවන්න සහ අත ඔසවන්න, එවිට ස්ලූවිං අරය කුඩා වෙමින් පවතී, සහ ආරක්ෂක සංගුණකය විශාල වෙමින් පවතී, එවිට ගුවන් එසවීමේ ආරක්ෂාව උපරිමයෙන් සහතික කෙරේ.
2.3 ප්රධාන ට්රස් එසවීම
(1) ඉදිකිරීම් අනුපිළිවෙල
අඩවි කොන්දේසි වල සීමාවන් හේතුවෙන්, ට්රස් ස්ථාපනය එක් පැත්තක සිට අනෙක් පැත්ත දක්වා ඉදිකිරීම් ක්රමය අනුගමනය කරයි. ඉදිකිරීම් අනුපිළිවෙල ඉදිකිරීම් සංවිධානයේ සැලසුමේ අවශ්යතා සපුරාලිය යුතු අතර ඉදිකිරීම් බෙදා හැරීමට දැඩි ලෙස අනුකූලව කළමනාකරණය කළ යුතුය.
(2) ජොයිස්ට් එසවීම
ට්රස් එසවීමට පෙර තලයේ පිහිටීම සහ ආධාරකයේ උන්නතාංශය නිවැරදිව සකස් කළ යුතු අතර ගැලපීමෙන් පසු ඇඳීම්වල අවශ්යතා අනුව තදින් වෑල්ඩින් කළ යුතුය. ආධාරකයේ මතුපිටට ට්රස් ස්ථානගත කිරීමේ අක්ෂය මැනීම සහ තබන්න.
සම්පූර්ණ ජෝයිස්ට් එසවීමේදී, ලකුණු දෙකකින් එසවීම සම්මත වේ. තනි දොඹකරයේ පාර්ශ්වීය අස්ථායීතාවය වළක්වා ගැනීම සඳහා, එසවීමේදී ජෝයිස්ට් එකේ දෙපැත්තේ කෙළවරේ සිට 1/3 ස්ථානයේ කේබල් පිහිටුවා ඇති අතර, එය ස්ථානගත කිරීමෙන් පසුව කේබල් සමඟ සවි කර ඇත.
ට්රස් එක කොටස් දෙකකින් ඔසවන විට, ලක්ෂ්ය දෙකකින් එසවීම ද අනුගමනය කරනු ලැබේ, කෙටි කොටස පළමුව ඔසවනු ලැබේ, උඩින් එල්ලෙන කෙළවර ආධාරක රාමුවේ මුදුනේ තබා මට්ටම් මීටරයකින් උන්නතාංශය සකස් කරනු ලැබේ, ඉන්පසුව, දිගු කොටස ඉහළට ඔසවා ඇති අතර, දොඹකරය මගින් කොක්ක ඉවත් කිරීමට පෙර ඉහළ සහ පහළ කෝඩ් බට් සන්ධි තදින් වෑල්ඩින් කළ යුතු අතර, පසුව බට් සන්ධි අතර ඇති වෙබ් වෑල්ඩින් කරනු ලැබේ.
යන්ත්ර දෙකකින් එසවීමේදී, අවසානය කොටස් දෙක මුලින්ම එසවිය යුතුය. පන්දලම් මැද කොටසෙහි දිග කොන්ක්රීට් අතර පැහැදිලි දුර ප්රමාණයට වඩා දිගු වේ. ඉසිලීමේ ක්රියාවලියේදී ට්රෝස් කොන්ක්රීට් ව්යුහයට බාධා නොකරන බව සහතික කිරීම සඳහා, විධිමත් එසවීමට පෙර ට්රෝස් හි තිරස් පිහිටීම නැඹුරු විය යුතුය. ඉසිලීමේ ව්යාපෘතියේ දී, දොඹකර දෙකක ක්රියාව අත එසවීම සහ අත හැරවීම නම් සහ භ්රමණ අරය කුඩා හා කුඩා වෙමින් පවතී නම්, ආරක්ෂිත සංගුණකය විශාල වෙමින් පවතී. මීට අමතරව, පන්දලම් දෙකේ කෙළවරේ උස වෙනස් වන බැවින්, දොඹකර දෙකේ බර අනුකූල වීමට උත්සාහ කරන්න. එසවීම පසුපස කෙළවරේ දිශාවෙන් විය යුතු අතර, එක් එක් දොඹකරය එක් ලක්ෂයක් එසවීම භාවිතා කරයි. අසුන්ගත් විගසම දෙපැත්තේ ඇති බට් සන්ධි තදින් වෑල්ඩින් කරන්න, පසුව බට් සන්ධි අතර වෙබ් වෑල්ඩින් කරන්න.
2.4 උප ට්රස් එසවීම
ප්රධාන තලය එසවීමට පෙර, ද්විතීයික දොඹකරයේ ඉහළ සහ පහළ ස්වරවල පාලන දාර මනිනු ලබන අතර, ද්විතියික joist එකේ අනුරූප නෝඩ් ස්ථානයේ තබා, කාර්ය මණ්ඩලයේ ක්රියාකාරිත්වය පහසු කිරීම සඳහා තොටිල්ල එල්ලා ඇත. යාබද ප්රධාන ට්රස් දෙකක් එසවීම අවසන් වූ පසු, ඒවා අතර ඇති ද්විතියික ට්රස් වහාම ඔසවන ලද අතර එමඟින් ප්රධාන සහ ද්විතියික ට්රස් ව්යුහයේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා ස්ථාවර ඒකකයක් සාදන ලදී. විශ්ලේෂණය කිරීමෙන් පසු, දොඹකරයේ උත්පාතය විය හැක්කේ ද්විතියික ට්රස් එසවීමේදී ප්රධාන ට්රස් දෙක අතර පමණි, එසේ නොමැතිනම් එය ප්රමාණවත් බූම් දිග නිසා උත්පාතය සහ ප්රධාන ට්රස් අතර ගැටීමට හේතු වේ.
(පදල කොටසෙහි ස්ථානීය ප්රශස්තකරණය සහ සංරචක එකලස් කිරීමේ ස්ථානය සාධාරණ ලෙස ස්ථානගත කිරීම හරහා දොඹකර ස්ථාන ස්ථානය සවිස්තරාත්මක විශ්ලේෂණය කිරීම, සෝපාන ගණන අඩු කිරීම සඳහා දොඹකරයේ ක්රියාකාරිත්වය උපරිම කිරීම සහ ඒ සමඟම දොඹකර මාරු කිරීමේ වාර ගණන අඩු කිරීම, ඉතා හොඳ ප්රතිඵල අත්කර ගෙන ඇත, ඊට අමතරව, විශාල පරාසයක ට්රස් ඉදිකිරීමේදී අවධානය යොමු කළ යුතු වෙනත් ගැටළු මොනවාද?
3, ට්රස් වෙල්ඩින් ඉදිකිරීම්
(1) සූදානම් වීම
වෑල්ඩින්ට පෙර, වානේ මත මලකඩ සහ මතුපිට පැල්ලම් ඉවත් කිරීම සඳහා 10-15mm පරාසයක අතුරු මුහුණත පිරිසිදු කළ යුතුය. විධිමත් වෑල්ඩින් කිරීමට පෙර, නොගැලපෙන සහ හැකිලීමේ සිදුරු වැනි දෝෂ නොමැති බවට වග බලා ගැනීම සඳහා ස්ථාන වෑල්ඩින්ගේ ආරම්භක ස්ථානය සහ වසා දැමීමේ චාපය මෘදු බෑවුමකට බිම දැමිය යුතුය. වානේ කූඩයේ කෙළවර වෙල්ඩින් හැකිලීම සඳහා වෙන් කළ යුතු අතර, සැකසීමේ හා නිෂ්පාදනයේ ඇති විය හැකි දෝෂ සහ ප්රවාහනයේ ඇති විය හැකි විරූපණය හේතුවෙන් වෑල්ඩින්ට පෙර නිවැරදි කළ යුතුය.
(2) තත්ත්ව පාලනය
(3) පූර්වාරක්ෂාව
ඉහළ කොටසේ පළමු ස්ථරය ඉවත් කිරීමට වෑල්ඩින් පෙර පූර්වාරක්ෂාව පළමු ස්ථරය, bevel දාරය විලයනය හා අවපාත නොවේ නම්, එසේ නම්, එය ඉවත් කළ යුතුය. වෑල්ඩින් කරන ලද සන්ධි සහ අනෙකුත් කොටස් ඇඹරීමේදී බෙල් එකේ කෙළවර ස්පර්ශ කිරීමෙන් වළකින්න. සිරස් වෑල්ඩින් සඳහා විශාල විෂ්කම්භය ඉලෙක්ට්රෝඩ සහ මධ්යස්ථ ධාරාව භාවිතා කරන්න, පැතලි වෑල්ඩින් සඳහා ඉහළ ධාරාවක් භාවිතා කරන්න. මතුපිට වෙල්ඩින් පූර්වාරක්ෂාවන් වෑල්ඩින් මතුපිට කුඩා ධාරාවක් තෝරා ගත යුතුය, බෙල් අද්දර කොටස් විලයන කාලය දීර්ඝ කළ යුතුය, ඉලෙක්ට්රෝඩය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වෙල්ඩින් බාධාව වැළැක්වීම සඳහා කාලය කෙටි කිරීමට උත්සාහ කළ යුතුය.
4, පන්දලම් ඉදිකිරීම සඳහා හදිසි සැලැස්ම
(1) ඉසිලීමේ ක්රියාවලියේදී ආරක්ෂිත අනතුරු ඇඟවීමේ ප්රදේශයක් ස්ථාපිත කිරීම, මෙහෙයුම නුසුදුසු නම්, ආරක්ෂිත අනතුරු ඇති කරයි, ව්යාපෘතියට බලපායි. එබැවින්, අනතුරු ඇඟවීමේ ප්රදේශයක් සැකසිය යුතුය, අනතුරු ඇඟවීමේ ප්රදේශය වැඩ පරාසය එසවීම, අනතුරු ඇඟවීමේ ප්රදේශය ආරක්ෂා කිරීමට විශේෂ පුද්ගලයෙකු පිහිටුවීම, පැය 24 ක රාජකාරි පද්ධතිය පැහැදිලි සහ ඒකාබද්ධ ඉදිකිරීම, එසවීමේ ක්රියාවලියේදී පුද්ගලයින් එම ස්ථානයේ ඇවිදීම තහනම් කළ යුතුය. .
(2) කොස් හඳුනා ගැනීම සඳහා පුද්ගලයෙකු සකස් කිරීමේ ක්රියාවලිය එසවීම, කොස් ලිස්සා යාම සහ අනෙකුත් අසාර්ථකත්වය වැළැක්වීම සඳහා කොස් මෙහෙයුම් තත්ත්වය පිළිබඳ වාර්තාව ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා සන්නිවේදන උපකරණ භාවිතා කිරීම.
(3) එම අවස්ථාවේදීම කොස් අනාවරනය සංවිධානය කරන අතර තෙල් පොම්පයේ තත්වය හඳුනා ගැනීමට විශේෂ පුද්ගලයෙකු සකස් කරන්න, අධික උනුසුම් වීම, තෙල් කාන්දු වීම සහ පීඩන නිමැවුම් අස්ථාවරත්වය තිබේ නම්, සේනාධිනායකයා හරහා නියමිත වේලාවට වාර්තා කළ යුතුය. පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා මුළු ක්ෂේත්රයම ක්රියාත්මක කිරීම නතර කිරීමට ප්රධානියා එකඟ විය, ඒකපාර්ශ්වික නියෝග දැඩි ලෙස තහනම් කර ඇත.
(4) එසවීමේ ක්රියාවලියේදී, ට්රස් වල ස්ථායීතාවය සහතික කිරීමට සහ එය සෙලවීම වැළැක්වීම සඳහා ට්රස් දෙකේ කෙළවරේ ලණු සකස් කළ යුතුය.
(5) නියමිත ස්ථානයට එසවීමෙන් පසු වෑල්ඩින් වැඩ සිදු කිරීම, වෑල්ඩින් කිරීමේදී චාප පිළිස්සීම වැළැක්වීම සහ අතරමං වූ වයර් සහ නැංගුරම් පරිවරණය කිරීම.
(6) එසවුම් ව්යාපෘතියේ සුමට ප්රගතිය සහතික කිරීම සඳහා, ආරක්ෂාව පළමුව, වැළැක්වීමේ මූලධර්මයට අනුකූලව, එසවීමට පෙර හදිසි පූර්වාරක්ෂාවන් සඳහා සූදානම් විය යුතුය, අනුරූප පූර්වාරක්ෂක පියවරයන් සංවර්ධනය කළ යුතුය.
(7) ඉහළ උන්නතාංශයේ වැඩ ආරක්ෂිත පටියකින් සවි කළ යුතු නම්, එසවුම් ස්ථානයට එසවුම් පුද්ගලයින් හොඳ හිස්වැස්මක් පැළඳිය යුතුය. වෘත්තීය ලකුණක් පැළඳීමට වෘත්තිකයන්, අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා සංඥාකරුගේ උපදෙස් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, කොඩි, විස්ල් සහ කතා කරන උපාංග රැගෙන යාමට සංඥා කරන්නා.
(8) දොඹකර මෙහෙයුම් අධි බර මෙහෙයුම් වැළැක්වීම සඳහා වැඩ වස්තුවේ බර දැන ගැනීමට අවශ්ය, සංරචක එසවීම දී ලිස්සා කඹය ගැටගැසීමට සාධාරණ තත්ත්වය, පළමු එසවීම මීටර් භාගයක් උස එය බව තහවුරු කිරීමට එහි බැඳීම් පරීක්ෂා කිරීමට එසවීමට පෙර ස්ථිරයි. සංරචක එසවීමේදී සෙමින් නැගීම මන්දගාමී වැටීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, ආරක්ෂිත අනතුරු වළක්වා ගැනීම සඳහා සංරචකයේ මිනිසුන් සිටගෙන සිටීම හෝ ඉතිරි කොටස් තැබීම සපුරා තහනම්ය.
(9) සංඥා උපදේශකවරයාගේ භාෂාව සහ සංඥාව රියදුරුට අනුකූල විය යුතුය, අණ දෙන නිලධාරියා වචන පැහැදිලිව කෙළ ගසයි, වරදවා වටහා ගැනීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, ටවර් දොඹකර රියදුරු විසින් සංඥාකරුගේ අණට සවන් දීම සඳහා සියලු පාර්ශවයන් වැරදි මඟහරවා ගැනීම සඳහා මෙහෙයුම සම්බන්ධීකරණය කිරීම සහතික කරයි. .
(10) වානේ සංරචක පහත වැටීමේ වේගය අඩු වේ, පිටත අතින් ගෙන යා හැකි උපාංගවල සංරචකවල ඉදිකිරීම් සේවකයින්, සන්ධිවල කොටස් හෝ කොටස්වල පහළට දෑත් තැබීම සපුරා තහනම්ය.
අංක 568, යාන්කමින් පළමු පන්තියේ පාර, ජිමෝ අධි තාක්ෂණ කලාපය, කිංඩාඕ සිටි, ෂන්ඩොං පළාත, චීනය
ප්රකාශන හිමිකම © 2024 කිංඩාඕ ඊයි ස්ටීල් ව්යුහය සමූහ සමාගම, සමාගම, සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි.
Links | Sitemap | RSS | XML | Privacy Policy |
TradeManager
Skype
VKontakte