දුම්රිය ස්ථානය වානේ ව්යුහය

දුම්රිය ස්ථානය වානේ ව්යුහය

EIHE STEEL STRUCTURE යනු චීනයේ දුම්රිය ස්ථාන වානේ ව්‍යුහ නිෂ්පාදකයෙක් සහ සැපයුම්කරුවෙකි. අපි වසර 20ක් තිස්සේ දුම්රිය ස්ථාන වානේ ව්‍යුහය පිළිබඳව විශේෂීකරණය වී ඇත. දුම්රිය ස්ථාන වානේ ව්‍යුහයක් සාමාන්‍යයෙන් මූලික වශයෙන් වානේ වලින් ඉදිකරන ලද දුම්රිය ස්ථාන ගොඩනැගිල්ලේ හෝ වේදිකාවේ රාමුවට යොමු වේ. දුම්රිය ස්ථාන ඉදිකිරීමේදී වානේ භාවිතය ප්‍රචලිත වන්නේ එහි ශක්තිය සහ කල්පැවැත්ම මෙන්ම විශාල පරාසයන් සහ අධික බර පැටවීමට ඇති හැකියාව නිසාය. මීට අමතරව, වානේ ව්යුහයන් අනෙකුත් ඉදිකිරීම් ද්රව්ය වලට වඩා සැහැල්ලු වන අතර, ඉදිකිරීම් කාලය සහ පිරිවැය අඩු කළ හැකිය.

කැපී පෙනෙන වානේ ව්‍යුහයන් සහිත දුම්රිය ස්ථාන සඳහා උදාහරණ ලෙස නිව් යෝර්ක් නගරයේ ග්‍රෑන්ඩ් සෙන්ට්‍රල් පර්යන්තය, ලන්ඩනයේ කිංග්ස් ක්‍රොස් දුම්රිය ස්ථානය සහ ප්‍රංශයේ ගාර් ඩි ලයන්-සෙන්ට්-එක්ස්පෙරි දුම්රිය ස්ථානය ඇතුළත් වේ. දුම්රිය වේදිකා, පාලම් සහ උමං ඉදිකිරීම සඳහා වානේ බහුලව භාවිතා වේ

දුම්රිය ස්ථානය වානේ ව්යුහය කුමක්ද?

දුම්රිය ස්ථාන වානේ ව්‍යුහය යනු දුම්රිය ස්ථාන ඉදිකිරීමේදී මූලික ද්‍රව්‍ය ලෙස වානේ භාවිතයයි. මෙම වර්ගයේ ව්‍යුහය ශක්තිය, කල්පැවැත්ම සහ විඛාදනයට ප්‍රතිරෝධය වැනි බොහෝ වාසි ලබා දෙයි, එය අධික බරට සහ පාරිසරික අභියෝගවලට ඔරොත්තු දිය යුතු දුම්රිය ස්ථාන සඳහා කදිම තේරීමක් කරයි.

දුම්රිය ස්ථානයක වානේ ව්යුහය සාමාන්යයෙන් ප්රධාන රාමුව, වහලය සහ ආවරණ ඇතුළත් වේ. ප්රධාන රාමුව සම්පූර්ණ ව්යුහයට ආධාරක වන වානේ තීරු සහ බාල්ක වලින් සමන්විත වේ. මෙම වානේ සාමාජිකයින් සැලසුම් කර ඇත්තේ භූ කම්පන බලවේග, සුළං බර සහ අනෙකුත් ස්වාභාවික උවදුරුවලට ඔරොත්තු දෙන පරිදි, දුම්රිය ස්ථානයේ ආරක්ෂාව සහ ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීම සඳහා ය.

දුම්රිය ස්ථානයේ වානේ ව්‍යුහයක වහලය බොහෝ විට සැලසුම් කර ඇත්තේ ක්‍රියාකාරී මෙන්ම සෞන්දර්යාත්මක ලෙසය. දුම්රිය ස්ථානයේ වාස්තුවිද්‍යාත්මක විලාසය සහ අවශ්‍යතා අනුව එය විවිධ හැඩතල සහ මෝස්තර වලින් සමන්විත විය හැක. වහලය වානේ ට්‍රස් හෝ ආරුක්කු මගින් ආධාරක වන අතර එමඟින් ව්‍යුහය පුරා ඒකාකාරව බර බෙදා හරිනු ලැබේ.

දුම්රිය ස්ථානයේ වානේ ව්‍යුහයේ ආවරණ යනු බිත්ති සහ වහලය ආවරණය කිරීමට සහ ආරක්ෂා කිරීමට භාවිතා කරන බාහිර ද්‍රව්‍ය වේ. පොදු ආවරණ ද්රව්යවලට ලෝහ තහඩු, පරිවරණය කළ පුවරු සහ වීදුරු ඇතුළත් වේ. මෙම ද්රව්ය ඔවුන්ගේ කල්පැවැත්ම, කාලගුණ ප්රතිරෝධය සහ නඩත්තු කිරීමේ පහසුව සඳහා තෝරා ගනු ලැබේ.

ප්‍රධාන ව්‍යුහාත්මක සංරචක වලට අමතරව, දුම්රිය ස්ථාන වානේ ව්‍යුහයකට පඩිපෙළ, සෝපාන සහ වේදිකා වැනි විවිධ සහායක පද්ධති ද ඇතුළත් විය හැකිය. දුම්රිය ස්ථානය තුළ පහසු ප්‍රවේශයක් සහ සංසරණයක් සැපයීම සඳහා මෙම පද්ධති වානේ ව්‍යුහයට ඒකාබද්ධ කර ඇත.

දුම්රිය ස්ථාන වානේ ව්‍යුහයක් සැලසුම් කිරීම සහ ඉදිකිරීම සඳහා බර දරණ ධාරිතාව, භූ කම්පන ප්‍රතිරෝධය, කල්පැවැත්ම සහ සෞන්දර්යය වැනි විවිධ සාධක හොඳින් සලකා බැලීම අවශ්‍ය වේ. ව්‍යාපෘතිය සාර්ථකව නිම කිරීම සහතික කිරීම සඳහා ව්‍යුහාත්මක ඉංජිනේරු විද්‍යාව, ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සහ යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු විද්‍යාව වැනි විවිධ ඉංජිනේරු විෂයයන් සම්බන්ධීකරණය කිරීම ද එයට ඇතුළත් වේ.

සාරාංශයක් ලෙස, දුම්රිය ස්ථාන වානේ ව්යුහය දුම්රිය ස්ථාන ඉදිකිරීම සඳහා ශක්තිමත් සහ කල් පවත්නා තේරීමක් වේ. එය විශිෂ්ට ශක්තියක්, විඛාදනයට ප්රතිරෝධයක් සහ නිර්මාණයේ නම්යශීලී බවක් ලබා දෙයි, එය පුළුල් පරාසයක යෙදීම් සහ පාරිසරික තත්ත්වයන් සඳහා සුදුසු වේ.

දුම්රිය ස්ථානය වානේ ව්යුහය වර්ගය

දුම්රිය ස්ථාන ඉදිකිරීමේදී භාවිතා කරන දුම්රිය ස්ථාන වානේ ව්යුහයන් වර්ග කිහිපයක් තිබේ. සමහර උදාහරණ ඇතුළත් වේ:

ද්වාර රාමු ව්‍යුහයන්: මේවා තීරු සහ බාල්ක වලින් සමන්විත වානේ රාමු, සාමාන්‍යයෙන් I-හැඩැති කොටස් වලින් සාදා ඇත. ද්වාර රාමු බහුලව භාවිතා වන්නේ දුම්රිය ස්ථාන වේදිකා සහ දුම්රිය ශාලා වැනි විශාල පරාසයක ගොඩනැගිලි සහ ව්‍යුහයන් සඳහා ය.

පන්දලම් ව්‍යුහයන්: ට්‍රස් එකක් යනු අන්තර් සම්බන්ධිත ත්‍රිකෝණ මාලාවකින් සැදුම්ලත් රාමුවකි. දුම්රිය ස්ථානයේ වහලවල් සහ පාලම් ඉදිකිරීමේදී වානේ ට්‍රස් ව්‍යුහයන් බහුලව භාවිතා වේ.

ආරුක්කු ව්‍යුහයන්: ආරුක්කු ව්‍යුහයන් වහලයට හෝ සිවිලිමකට ආධාරක වන වක්‍ර බාල්ක වලින් සෑදී ඇත. වානේ ආරුක්කු ව්‍යුහයන් දුම්රිය ස්ථාන පිවිසුම් ඉදිකිරීමේදී මෙන්ම දුම්රිය ස්ථාන වහල පද්ධති සැලසුම් කිරීමේදී බහුලව භාවිතා වේ.

කේබල් ආධාරක ව්‍යුහ: මේවා වහලයට හෝ ගොඩනැගිල්ලට ආධාරකයක් ලෙස කේබල් භාවිතා කරන ව්‍යුහයන් වේ. වානේ කේබල් ආධාරක ව්‍යුහයන් දුම්රිය ස්ථාන වියන්වල මෙන්ම පදික පාලම් සැලසුම් කිරීමේදී බහුලව භාවිතා වේ.

අභ්‍යවකාශ රාමු ව්‍යුහයන්: මේවා අන්තර් සම්බන්ධිත ව්‍යුහාත්මක මූලද්‍රව්‍ය වලින් සැදුම්ලත් ත්‍රිමාන රාමු වේ. අභ්‍යවකාශ රාමු ව්‍යුහයන් දුම්රිය ස්ථාන වහල පද්ධතිවල මෙන්ම දුම්රිය ස්ථාන ශාලා සහ ආලින්ද ඉදිකිරීමේදී බහුලව භාවිතා වේ.

දුම්රිය ස්ථානයේ වානේ ව්යුහය පිළිබඳ විස්තර

එක් එක් දුම්රිය ස්ථානයේ නිශ්චිත අවශ්‍යතා සහ අවශ්‍යතා අනුව දුම්රිය ස්ථාන වානේ ව්‍යුහවල සැලසුම් සහ විස්තර වෙනස් විය හැක. කෙසේ වෙතත්, දුම්රිය ස්ථාන වානේ ව්යුහයන් සැලසුම් කිරීමේදී සාමාන්යයෙන් ඇතුළත් කර ඇති ප්රධාන සංරචක සහ විශේෂාංග කිහිපයක් තිබේ.

බීම්ස්: වානේ බාල්ක වහලයේ, වේදිකාවේ හෝ ව්‍යුහයේ බර දරන වෙනත් කොටසක බරට ආධාරකයක් ලෙස භාවිතා කරයි. නිශ්චිත සැලසුම අනුව ඒවා සෘජු හෝ වක්ර විය හැකිය.

තීරු: ගොඩනැගිල්ලේ හෝ ව්යුහයේ සිරස් බරට ආධාර කිරීම සඳහා වානේ තීරු භාවිතා වේ. ආධාරකයක් සැපයීම සඳහා තීරු නියමිත කාල පරාසයන් තුළ තැබිය හැකිය, නැතහොත් ඒවා සෞන්දර්යාත්මක හෝ වාස්තුවිද්යාත්මක අරමුණු සඳහා නිශ්චිත රටා තුළ සකස් කළ හැකිය.

පන්දලම්: වානේ පන්දලම් විශාල දුරක් විහිදීමට සහ වහලයේ හෝ සිවිලිමේ බරට ආධාරකයක් ලෙස භාවිතා කරයි. ඒවා එකිනෙකට සම්බන්ධිත ත්රිකෝණ මාලාවකින් සමන්විත වන අතර, ශක්තිය සහ ස්ථාවරත්වය යන දෙකම සපයයි.

සම්බන්ධතා: කදම්භ සහ තීරු වැනි ව්යුහයේ විවිධ සංරචක එකට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා වානේ සම්බන්ධතා භාවිතා වේ. භාවිතා කරන සම්බන්ධතා වර්ගය ව්යුහයට ඔරොත්තු දිය යුතු බර සහ බලවේග මත රඳා පවතී.

ආවරණ: වානේ ආවරණ ව්යුහයේ බාහිර කොටස ආවරණය කිරීම, මූලද්රව්යවලට එරෙහිව ආරක්ෂාව සැපයීම සහ ගොඩනැගිල්ලට සෞන්දර්යාත්මක පෙනුමක් ලබා දීම සඳහා යොදා ගනී. ආවරණ වානේ පැනල්, වීදුරු හෝ ගල් වැනි විවිධ ද්රව්ය වලින් සාදා ගත හැකිය.

සමස්තයක් වශයෙන්, දුම්රිය ස්ථාන වානේ ව්‍යුහයන් ශක්තිමත්, කල් පවතින සහ කාර්යක්ෂම ලෙස නිර්මාණය කර ඇති අතර මගීන්ට සහ අමුත්තන්ට ආකර්ශනීය සහ ක්‍රියාකාරී අවකාශයක් ද සපයයි.

දුම්රිය ස්ථානයේ වානේ ව්යුහයේ වාසිය

දුම්රිය ස්ථාන වානේ ව්යුහයන් අනෙකුත් ඉදිකිරීම් ද්රව්ය වලට වඩා වාසි කිහිපයක් ඇත, ඒවා අතර:

ශක්තිය සහ කල්පැවැත්ම: වානේ යනු ආන්තික කාලගුණික තත්ත්වයන්, බලපෑම් සහ බරට ඔරොත්තු දිය හැකි ශක්තිමත් සහ කල් පවතින ද්රව්යයකි. දිගු කලක් පැවතිය යුතු දුම්රිය ස්ථාන ව්‍යුහයන් සහ ගොඩනැගිලි ඉදිකිරීම සඳහා මෙය වඩාත් සුදුසු වේ.

පිරිවැය-ඵලදායී: වානේ ව්යුහයන් අනෙකුත් ද්රව්ය සමඟ සසඳන විට සාපේක්ෂව ලාභදායී වේ. ඒවා ඉදිකිරීම සඳහා අඩු ද්‍රව්‍ය, ශ්‍රමය සහ කාලය අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් සමස්ත ව්‍යාපෘති පිරිවැය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.

ඉදිකිරීම් වේගය: වානේ ව්‍යුහයන් පිටතින් පෙර සැකසිය හැකි අතර පසුව ඉදිකිරීම් භූමියේදී ඉක්මනින් එකලස් කළ හැකිය. මෙම ක්රියාවලිය කාලය ඉතිරි කර ගැනීමට සහ ඉදිකිරීම් ක්රියාවලිය වේගවත් කළ හැකිය.

නම්‍යශීලීභාවය සහ සැලසුම් විකල්ප: වානේ ව්‍යුහයන් ඉතා නම්‍යශීලී වන අතර නිශ්චිත සැලසුම් අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා පහසුවෙන් රිසිකරණය කළ හැකිය. අවශ්‍ය නම්, පසු දිනකදී ඒවා වෙනස් කිරීමට හෝ පුළුල් කිරීමටද හැකිය.

තිරසාර සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකි: වානේ යනු ඉතා තිරසාර ද්‍රව්‍යයක් වන අතර, එහි ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව නැති කර නොගෙන බොහෝ වාර ගණනක් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කර නැවත භාවිතා කළ හැක. මෙය වානේ ව්යුහයන් දුම්රිය ස්ථාන ඉදිකිරීම සඳහා පරිසර හිතකාමී විකල්පයක් බවට පත් කරයි.

සමස්තයක් වශයෙන්, දුම්රිය ස්ථාන වානේ ව්යුහයන් දුම්රිය ස්ථාන යටිතල පහසුකම් ගොඩනැගීම සඳහා පිරිවැය-ඵලදායී, ශක්තිමත්, කල් පවත්නා සහ තිරසාර විසඳුමක් සපයයි.